Nous vous proposons un service de décalaminage pour nettoyer et désencrasser l’ensemble du circuit moteur du véhicule afin de retrouver de meilleures performances en terme de puissance d’accélération et de consommation de carburant.
L’utilisation quotidienne de votre véhicule entraîne des dépôts de résidus charbonneux (calamine) dans des endroits spécifiques du moteurs et de certains compartiments.
Choisissez comme solution, le nettoyage interne de votre moteur, avec notre station de décalaminage à l’hydrogène, avant d’envisager de remplacer une pièce de votre véhicule…
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Afin d’améliorer la performance de votre véhicule, il existe une solution plus efficace et peu coûteuse proposée par Prestige Auto Concept.
Un nettoyage préventif pour seulement 65 € TTC réalisé par des professionnels et utilisant du matériel de qualité, celui de Carbon-Cleaning. Il est conseillé d’effectuer un décalaminage tous les ans ou tous les 15 000 km pour prévenir de l’encrassement des moteurs. Un moteur nettoyé est un moteur en bonne santé.
De nombreux résidus charbonneux s’entassent dans les moteurs à combustion, qu’ils soient essence ou diesel. Ce fléau s’appelle la calamine et nuit fortement au bon fonctionnement des moteurs. En effet, elle provoque des dysfonctionnements du moteur qui se traduisent par une perte de puissance, des fumées importantes, une détérioration des soupapes et de la chambre d’admission.
Conduire une voiture électrique peut dérouter au premier trajet. Le silence, la réponse immédiate et la recharge changent les repères. Pas de panique, c’est plus simple qu’il n’y paraît. Les
Le branchement d’une voiture électrique pose souvent le même souci. Quel câble utiliser, dans quel ordre brancher, et quelle installation choisir à la maison. Pas de panique, c’est plus simple
Le fonctionnement d’une voiture électrique paraît flou au départ. Pas de panique, c’est plus simple qu’il n’y paraît. Le véhicule remplace la combustion par une batterie, un moteur électrique et
Décrasser un moteur diesel en roulant pose souvent problème après des trajets courts, du trafic dense ou des démarrages répétés à froid. Ces usages favorisent la suie et la calamine
La voiture hybride pose souvent le même problème. Le principe paraît flou, entre batterie, moteur essence et recharge. Pas de panique, c’est plus simple qu’il n’y paraît. Le fonctionnement repose
Le FAP sans démontage pose souvent problème quand le voyant s’allume et que le moteur perd en souffle. Pas de panique, plusieurs méthodes existent avant un remplacement. Le filtre à