
Une soupape moteur encrassée par la calamine ne provoque pas seulement une légère baisse d’agrément. Sur le terrain, ce défaut finit souvent par se traduire par des ratés à l’accélération,
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Une hausse brutale à la pompe se remarque souvent avant même qu’un voyant s’allume. Sur le terrain, l’écart devient préoccupant quand un véhicule consomme 10 à 20 % de plus

Perte de puissance à bas régime, fumée anormale, surconsommation ou mode dégradé, un turbo qui s’encrasse ne se manifeste presque jamais d’un seul coup. Dans la pratique, le problème s’installe

Perte de puissance à bas régime, fumées plus marquées, voyant moteur intermittent, consommation qui grimpe légèrement, une vanne EGR encrassée finit souvent par se signaler de façon très concrète. Sur

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Perte de reprise, hausse de consommation, voyant moteur lié à l’encrassement, fumées plus marquées ou régénérations de FAP à répétition, le sujet du décalaminage moteur revient souvent quand un véhicule